Uusi 4×4 Maailma 1/2021

4×4 Maailma uusin numero on nyt ulkona ja tilaajille on lehti lähtenyt keskiviikkona. Lehtipisteissä on lehti ensiviikon keskiviikkona 7.4. Lehtipisteen sivuilta näet jakelupaikat. Lehti on saatavissa myös digiversiona, ilmaiseksi myös ei tilaajille. Digiversio on hyvä tapa tutustua lehteen. Ja ne, jotka ovat aikaisemmin digiversion tilanneet ovat saaneet asiasta sähköpostia. Digiversion saat laittamalla pyynnön sähköpostilla osoitteeseen tilaukset@4x4maailma.fi. Digiversio toimii Windows/Mac -tietokoneissa ja tableteissa sekä Android/Iphone älypuhelimissa. Lehden paperiversion voit tilata kätevästi valikosta 4×4 Maailma -lehden tilaus.

Sisällysluettelo 1/2021

Esittelyssä: Polaris -mallisto vuodelle 2021: Polariksen Sportsman -mallisto on uudistunut radikaalisti. Suomen maahantuonti ohjelmassaon myös yllättäviä päätöksiä. Lue koko juttu!

Koeajossa: Yamaha YXZ 1000R SS SE: Yamahan tuoteperheen raaseri jäsen. Poikkeava tekniikka teki vaikutuksen. Ei lasten käsiin.

Koeajossa: Yamaha Wolverine X2 R-Spec Alu: Yamahan pikku-Ahma kävi läpi perusteellisen koeajon. Hyvä laite, muttei niin hyvää etteikö….

Koeajossa: Can-Am Ryker ACE 900 Rally Edition: Kolme pyörää ja niistäkin vain yksi vetävä. Ei perus 4×4 -kamaa. Ryykeri osoittautui varsin eteväksi stressinpoistajaksi.

Koeajossa: Land Rover Defender 110 D240 S First Edition: Maailman klassikko maasturista on jäljellä vain rippeet, kun tähtäimessä ovat USA:n markkinat. Mutta painavatko perinteet liikaa?

Koeajossa: Ford Explorer ST-line 3,0 V6 Ecoboost PHEV AWD: Ford on uuden politiikan mukana tuomassa aiemmin pelkästään USA:n markkinoille tarkoitettuja malleja myös Euroopan mantereelle hybrid -versiona. Explorer on yksi Amerikan Fordin ikoneista ja nyt Suomessa hybridinä.

Koeajossa: Ford Ranger Azar4 -matkailuauto: Uusi maailmanjärjestys on laittanut matkailualan myös uusiksi. Nyt suositaan kotomaan matkailua ja mitä kauempana muista sitä parempi. Vaikkei korona-ahdistuksesta kärsisikään niin Azar4 voisi olla monen vaihtoehto, varsinkin kun auto muuttuu sen myötä autoverottamaksi.

Mukana menossa: Länsi-Uudenmaan Pelastuslaitoksen uudet mönkijät ja kärryt testauksessa: Mönkijät ovat nousseet arvoon arvaamattomaan viranomaisten pelastustehtävissä. Mitä hankalampi tehtävä sitä nopeampi on mönkijä. Ja aika on pelastustehtävissä se kriittinen suure. Olimme mukana, kun Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos testasi uutta välineistöä ja varsinkin omaa suunnittelua olevaa potilaan kuljetuskärryä Siuntion maastoissa.

Mönkijäsafarit: West Coast ry:n syysajot Pohjanmaalla: West Coastin safariajot ovat nousseet Suomen suosituimmaksi ajoiksi. Koronasta huolimatta ne pidettiin viime syksynä ja tulijoita olisi ollut paljon enemmän kuin mitä voitiin ottaa mukaan. Nyt ajettiin reilun 120 -mönkijän voimin.

Offroad Trial Arctic Trucks Syystrial 2020: Raision UA, Harbor Cruisers ja Montenegro Off Road Club järjestivät tutuilla Raision kallioilla jälleen kerran hienot kaksipäiväiset kisat. Näitä tarvitaan lisää.

Tuoteuutiset: Iron Balticin uusia lisävarusteita, Cros4wd uusi vinssi ja tietysti uusi mönkijämerkki Segway, joka tulee myös hybridinä ja ladattuna älypuhelin ominaisuuksin..

Sarjakuva: Nalle kokee samaa ahdistusta kuin lehden päätoimittaja. Mutta niin kuin aina, Nallella on ratkaisu?

 

Yamahalta uutta side-by-side mönkijöihin

Yamahan side-by-side tuoteperhe sai uutuuden eli Wolverine RMAX 1000 -malliston, joka on saatavana 2- tai 4-paikkaisena ja kahdella eri varustetasolla Base ja SE.

Moottorina on sama kuin Wolverine X2:ssa, mutta se on porattu 999 -kuutioiseksi. Muita muutoksia ei ole tehty. Moottorihan on kestävän maineessa. Uudet teholukemat 2-sylinteriselle ovat nyt mukavat 108hv. Vaihteistona on tuttu Ultramatic (Peruutus, vapaa, nopea eteen ja hidas eteen), vetotavat ovat myös normaalit (2WD, 4WD, 4WD etulukolla). Moottorijarrutus vaikuttaa kaikkiin neljään pyörään. Joka pyörässä on levyjarrut.

Uutena on valittavat ajotilat SE -mallissa eli Sport, Trail ja Crawl. Edessä ja takana on erillisjousitus päällekkäisin A-tukivarsin. Suomen malleissa on vaimentimina FOX 2.0 QS3:set, lisäsäiliöllä. Vakaaja löytyy edestä ja takana se on 4-hengen mallissa. Maavaraa on luvattu 2-hengen mallille 35cm (4 hengen mallilla 34cm). Joustovaroja löytyy edestä 36cm ja takaa 43cm (4 hengen mallilla 34cm).

Ohjaamoa on uudistettu, mutta mittaristo on pysynyt samana, samoin kulkemista haittaavat ”sivusuojat”. Ulkonäköä on X2 -malliin verrattuna uudistettu keulasta vihaisemmaksi ja valot ovat vaihtuneet LEDeihin. Keulassa on mielenkiintoiset ”evil eye” -huomiovalot. Renkaina ovat GBC Dirt Commanderit 30”x10”x14” (4-hengen mallissa tuuman pienemmät ja edessä 9”, takana 11” leveyksiset). Painoa on kertynyt reilut 800kg (4-hengen mallilla plus 100kg), lavan kantavuus on 272 kg ja maksimi kärryn paino on 900 kg. Leveyttä on 167 ja pituutta 303 cm (325cm 4-hengen malli). Akseliväli on 220cm (244cm 4-hengen malli).

Base -mallin väri on aina ”Armor Grey” ja SE -mallin väri on ”Covert Green”. SE -mallin tulee lisäksi mukaan etupuskuri ja Warnin VRX -sarjan 2.040kg vinssi. Kaikki tonniset on tyypitetty max. 60km/h traktoreiksi.

Ne hinnat:

Wolverine RMAX 2 1000 28.390,00e
Wolverine RMAX 2 1000 SE 29.990,00e
Wolverine RMAX 4 1000  30.490,00e
Wolverine RMAX 4 1000 SE 31.490,00e

Yamahan Suomen sivuilla aukeaa 27.11.2020 RMAXOnline -tilausjärjestelmä, josta laitteen voi tilata etukäteen ja saada sen muita aikaisemmin. Odotusaikaa tulee silti, sillä ensimmäiset saavat tonnisensa huhtikuussa 2021, valmiina kesän rientoihin.

25.11.20 klo:21.23. Muutettu hinnat oikeiksi.