Yamahalta uutta side-by-side mönkijöihin

Yamahan side-by-side tuoteperhe sai uutuuden eli Wolverine RMAX 1000 -malliston, joka on saatavana 2- tai 4-paikkaisena ja kahdella eri varustetasolla Base ja SE.

Moottorina on sama kuin Wolverine X2:ssa, mutta se on porattu 999 -kuutioiseksi. Muita muutoksia ei ole tehty. Moottorihan on kestävän maineessa. Uudet teholukemat 2-sylinteriselle ovat nyt mukavat 108hv. Vaihteistona on tuttu Ultramatic (Peruutus, vapaa, nopea eteen ja hidas eteen), vetotavat ovat myös normaalit (2WD, 4WD, 4WD etulukolla). Moottorijarrutus vaikuttaa kaikkiin neljään pyörään. Joka pyörässä on levyjarrut.

Uutena on valittavat ajotilat SE -mallissa eli Sport, Trail ja Crawl. Edessä ja takana on erillisjousitus päällekkäisin A-tukivarsin. Suomen malleissa on vaimentimina FOX 2.0 QS3:set, lisäsäiliöllä. Vakaaja löytyy edestä ja takana se on 4-hengen mallissa. Maavaraa on luvattu 2-hengen mallille 35cm (4 hengen mallilla 34cm). Joustovaroja löytyy edestä 36cm ja takaa 43cm (4 hengen mallilla 34cm).

Ohjaamoa on uudistettu, mutta mittaristo on pysynyt samana, samoin kulkemista haittaavat ”sivusuojat”. Ulkonäköä on X2 -malliin verrattuna uudistettu keulasta vihaisemmaksi ja valot ovat vaihtuneet LEDeihin. Keulassa on mielenkiintoiset ”evil eye” -huomiovalot. Renkaina ovat GBC Dirt Commanderit 30”x10”x14” (4-hengen mallissa tuuman pienemmät ja edessä 9”, takana 11” leveyksiset). Painoa on kertynyt reilut 800kg (4-hengen mallilla plus 100kg), lavan kantavuus on 272 kg ja maksimi kärryn paino on 900 kg. Leveyttä on 167 ja pituutta 303 cm (325cm 4-hengen malli). Akseliväli on 220cm (244cm 4-hengen malli).

Base -mallin väri on aina ”Armor Grey” ja SE -mallin väri on ”Covert Green”. SE -mallin tulee lisäksi mukaan etupuskuri ja Warnin VRX -sarjan 2.040kg vinssi. Kaikki tonniset on tyypitetty max. 60km/h traktoreiksi.

Ne hinnat:

Wolverine RMAX 2 1000 28.390,00e
Wolverine RMAX 2 1000 SE 29.990,00e
Wolverine RMAX 4 1000  30.490,00e
Wolverine RMAX 4 1000 SE 31.490,00e

Yamahan Suomen sivuilla aukeaa 27.11.2020 RMAXOnline -tilausjärjestelmä, josta laitteen voi tilata etukäteen ja saada sen muita aikaisemmin. Odotusaikaa tulee silti, sillä ensimmäiset saavat tonnisensa huhtikuussa 2021, valmiina kesän rientoihin.

25.11.20 klo:21.23. Muutettu hinnat oikeiksi.

 

Rivianin pickupit tulossa

Rivian, amerikkalainen sähköauto merkki taitaa ehtiä ennen Teslan Cybertruckia myyntiin. Rivian on luvannut avata tässä kuussa nettikaupan, mistä 1.000 taalan ennakkovaraaja voi varustella autoaan. Ensimmäisten asiakkaiden pitäisi saada autonsa kesäkuussa 2021. Rivianista on kaksi eri versiota pickup -malli R1T ja maasturi R1S. Molemmissa on neljä sähkömoottoria (eli joka pyörälle omansa) ja akkukapasiteetti on 135kWh. Se riittää noin 500km ajoon. Tulossa on isompi akkumalli, jolla päästään noin 650km. Lukemat ovat USA:n EPA -standardin mukaan, joka on tiukempi kuin meillä käytössä oleva WLTP. Rivianilla voi myös vetää maksimissaan 5.000kg kuormaa (jenkeissä). Lavalla on pituutta 1.37m, leveyttä 1.30m ja kantavuus on 800 kg. Tosin valmistaja ilmoittaa, että maksimikuormalla toimintasäde lyhenee noin 50%. Säilytystilaa löytyy pickupista kahdesta paikkaa, konepellin alta ja takapyörien edestä. Yhteensä 647 litraa. Maavaraa löytyy 35.8cm vakiorenkain. Esittelymallit ovat olleet 275/65R20 rengastuksella eli reilu 34”. Lähestymiskulma on 34° ja jättökulma 30°. Kahluusyvyyttä on yli 90cm. 0-100km/h pitäisi sujua alle 3 sekunnin ja varttimailiin hukkaantuu 10,8 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 200km/h. Rivian ei ole kevyt, pickup -versio R1T painaa 2.700kg ja onhan sillä leveyttä pari metriä ja pituuttakin 5,5 metriä.

Rivianista löytyy muutamia erikoisuuksia. Lavan katetta ei tarvitse käsin vekslata, se liikkuu sähkömoottorin voimin. Lisävarusteena saa retkikeittiön, joka kytketään auton kylkeen kiinni. Keittiö on sähköllä toimiva ja siihen saa myös pesualtaan. Autossa on myös vakiovarusteena paineilmakompressori. Ohjauksessa on mahdollisuus Tesla tyyppiseen automaatti ajamiseen ja sen takia autossa on 11 kameraa ja 5 tutkaa. Softapäivitykset asentuvat yönaikana automaattisesti ja autossa on myös Wifi -verkko 4G -yhteydellä. Katossa on koko leveydeltä ns. panoraamakatto. Stereojärjestelmään kuuluu erikseen irrotettava ja Bluetooth -yhteydellä toimiva kaiutin. Huoltoja varten on Rivian perustamassa kova vauhtia omaa verkostoaan ja auton omistajille on alettu jenkeissä jo rakentamaan omaa nopean latauksen latauspisteitä, missä 250km matkan saa ladattua 20 minuutissa. Ne hinnat. Molemmista on kolme varustetasoa. Ensi alkuun on ns. First Launch Edition, Adventure ja Explore -tasot. Pickup irtoaa halvimmillaan 67.500 dollarilla. Maasturiversiota on lupailtu myyntiin 2022 alussa.