Tec4 on uusi merkki auton moottorin lisäainevalikoimassa, mutta vaikka merkki on uusi niin jäljet johtavat hyvin nopeasti Etelä-Afrikkaan, Metropolitan Oilsiin ja Forteen. Tec4 alkuna voidaan pitää vuotta 2008 ja tapahtumaa, jolloin amerikkalainen jätti Illinois Work Tools osti Metropolitan Oils yhtiön ja sen mukana Forten. Metropolitan Oils oli kehittänyt Forten Etelä-Afrikan apartheid -politiikasta johtuneen kauppasaarron takia. Kauppasaarron takia Etelä-Afrikka valmisti bensiiniä ja dieseliä kivihiilestä. Sen suurin ongelma olivat epäpuhtaudet. Forte kehitettiin pesemään kiviihiili -polttoaineen likaannuttamat polttoainelinjat ja moottorit puhtaiksi.

IWT:n oma lisäainemerkki on Wynn’s. IWT päätti vuonna 2010 siirtää Forten valmistuksen Wynn’sin tehtaille Belgiaan. Siirto saatiin päätökseen vasta vuonna 2012. Samassa yhteydessä Forten alkuperäistä koostumusta muutettiin, koska se ei olisi muuten istunut Belgian tuotantoprosessiin. Forten koostumus tuli muutoksien jälkeen lähemmäksi Wynn’siä. Tällöin myös Forte pullojen muoto muuttui nykyiseen pitkäkaulaiseen pulloon.

Forten Euroopan toimitusjohtaja Bob Welch sai tästä tarpeekseen ja erosi Forten palveluksesta vuonna 2013. Haastattelussa Bob Welsch sanoi tilanteen olleen kestämätön, hänen mielestään asiakkaille myytiin “brändiä” eikä suinkaan sitä mitä pullossa itse asiassa on. Mukanaan Bob Welsch vei mm. tribologian expertin David Beardin, häntä voidaan pitää vuonna 2002 lanseeratun Forte “Advanced Formula” -sarjan isänä. David Bread toimi myös Metropolitan Oilsin Forte -tehtaan johtajana ennen kuin tuotanto siirrettiin Belgiaan.

Kun rahoittajaksi löytyi vielä finanssialalla toimiva Windsor Partners Ltd., oli uuden yhtiön perustaminen mahdollista. Uuden yhtiön nimi oli muutaman kuukauden 4Tec Lubricants Ltd, mutta sen todettiin tuovan lausuttuna Forten liian lähelle, yhtiön nimeksi muutettiin Tec4 Lubricants Ltd vielä samana vuonna. Tec4 perusti uuden tehtaan Metropolitan Oilsin viereen Etelä-Afrikkaan ja palkkasi suurimman osan Metropolitan Oilsin työntekijöistä uudelle tehtaalle.

Tec4 käyttää lisäaineiden valmistuksessa vanhoja, alkuperäisiä  Forten kaavoja. Bob Welschin mukaan Forten vanhojen kaavojen mukaan valmistaminen on huomattavasti kalliimpaa ja varsin uniikkia. Mutta etuina ovat heikko syttymisherkkyys, markkinoiden paras puhdistuskyky sekä aineen toimivuus niin neste- kuin kaasumuodossa. Pienenä heittona historiaan on myös se, että Tec4 –lisäaineet pakataan siihen vanhaan Forte -malliseen purkkiin.

Ainakin markkinoilla on uusi Tec4 -lisäaine otettu hyvin vastaan. Yrityksen liikevaihdon kasvu esim. UK:ssa on ollut sanalla sanoen huima. Bob Welschin mukaan heillä on nyt esim. Englannissa reilut 3.000 autohuoltoa, jotka käyttävät Tec4 -lisäaineita. Suurin osa on kuulemma entisiä Forten käyttäjiä. Euroopan myynti on aloitettu tänä vuonna.

Suomessa Tec4 -lisäaineiden maahantuonnin on aloittanut tamperelainen Techlevel Oy. Tec4 -tuotteita ei myydä kuluttajamyyntiin vaan valtuutetuissa ja koulutetuissa autohuolloissa. Suomen kattava jakelu hoituu Etran kautta. Listalla ovat ne ovat legendaariset Motor Flushit, nyt nimellä “Engine Cleaner”, turbon eliniän pidentäjä “DPF ja Turbo Cleaner” ja jokaisen offarin vakiopullo “Diesel system cleaner.” Lähimmän Tec4 -huoltopisteen löydät Tec4 -sivuilta.