Zaganista Drawskoon ajetun pitkän maratonkokeen jälkeen Breslau Rally 2024:n neljäs osuus tarjosi kilpailijoille kilpailun kovimmat haasteet. Aluksi oli edessä kaikille luokille 180 kilometriä pitkä osuus Drawskon ympäristössä. Reitit olivat pölyisiä ja navigointi meni harvalla virheittä. Päivä osuuden jälkeen oli edessä kuuluisa ”Night” -osuus. Vaikka se oli vain 65 kilometriä pitkä, rata ei ollut helppo pimeyden mukana. Eikä teamejä helpottanut vähän ennen lähtöä alkanut rankkasade.
Bartolomiej Tabin (KTM) voitti päivä osuuden enduro -luokassa kahden minuutin erolla ennen hollantilaista Ties Hellegersia (Husqvarna). Hellegers oli
kokonaisjohtaja ennen yöosuutta, mutta hänen Husqvarnansa ei lähtenyt käyntiin, kun piti lähteä yöosuuden starttiin. Lopputuloksena maksimit (4 tunnin aikasakko) ja samalla hyvästit kokonaiskilpailun voitolle. Yöosuuden nopein oli Liettuan Edvard Sokolovskij (KTM). Mutta kokonaiskilpailua johtaa Puolan Bartolomiej Tabin.
Adam Krysiak oli päivän nopein mönkijä, ohittaen maanmiehensä ja
joukkuetoverinsa Polaris Polska Teamin Marcin Wilkolekin 16 sekunnilla. Illalla tilanne oli päinvastainen, sillä Wilkolek nappasi yökokeen voiton 8 minuuttia ennen Krysiakia. Näin ollen Marcin Wilkolek johtaa edelleen ATV-luokkaa.
Hollantilainen Bert Mourik (Bowler) nappasi osuus voiton Cross-Country Open -luokan ensimmäisellä osuudella. Hänestä 15 sekunttia jäi Liettuan Mindaugas Povilaitis (Toyota Hilux). Povilaitis
voitti yöosuuden kahdella minuutilla ennen hollantilaista Lucas Van Geestiä (Mitsubishi). Povilaitis on myös kokonaiskilpailun kärjessä. Cross-Country Limited -luokassa Radoslaw Kotulski (Mitsubishi, POL) oli nopein päivällä ja Robbert Van Lutterveld (Mitsubishi, NLD) yökokeella. Suomalaisilla ei mennyt kovin hyvin Cross-Country Limited – luokassa Keinänen/Penttinen parin oli päivä osuuden toiseksi viimeinen ja yöosuuden tuloksissa lukee DNF eli ei saapunut maaliin. Tänne asti ei muuta ole kantautunut. Bowler Team Sihvonen/Siitonen jatkaa olleen kokonaistuloksissa luokassa 15. ja sellaiset 4½ tuntia kärjestä perässä.
Jacek Zak (Polaris) oli nopein UTV -luokassa aamulla, mutta vain 9 sekunnin
etumatkalla Arunas Simanaviciukseen (Can Am). Yöosuudella, jonka voitti Hollannin Janus Van Casteren (Arcane), Simanavicius oli toinen ja Puolan Jacek Zak oli viides. Mutta, liettualainen Simanavicous syrjäytti Jacek Zakin kokonaiskilpailun johdosta UTV -luokassa.
Kuorma-autojen raskaassa Cross-Coutnry -luokassa nopein oli William Van
Groningen (Iveco), joka voitti saksalaiset kilpailijansa Benjamin Kittlerin (Ginaf) ja Tom Heuerin (Tatra) kahden-kolmen erolla päivän osuudella. Yöosuuden voitti Heuer Tatrallaan. Sekunneista ajettiin, sillä Van Groningenista jäi vain 41 sekunttia. Van Groningen, Dakar -konkari on selvästi luokan johdossa Ivecollaan.
Extreme -autoluokassa Viron Hardo Mere on edelleen kiistaton johtaja. Virolainen kuljettaja voitti sekä päivä- että yöosuudet, voittaen maanmiehensä Rainer Ruutlin päiväosuudella ja brittilegendan Jim Marsdenin yöosuudella.
Virolainen Urmas Uffert (C22) oli nopein kuorma-autojen kevyessä Extreme –
luokassa päiväosuudella, mutta yöosuudella hänet ohitti Steffen Braun (Unimog). Yli 7.5t kuorma-autojen Extreme -luokassa Kay Messner (MAN KAT) oli nopein päiväosuudella. Mutta aamun asti kestäneen yöosuuden nopein Saksan Oliver Leyh (MAN KAT) ja hän varmisti samalla kokonaisjohtonsa luokassa.
Breslau Rally 2024:n viides päivä tarjoaa toisen osan sotilasalueella Drawskon lähellä. Kaikilla luokilla on edessään 180 kilometriä pitkä osuus.
Kiitokset: Hristomir Nikolov Sibo Media Ltd, RBI Media Ltd
Rutier (KTM), sillä vain 43 sekuntia hänestä jäi Luc Dumore (Husqvarna). Enduro -luokassa ajettiin sekunneista, sillä päivän kolmas jäi vain 52 sekuntia voittajalle eli Puolan Krzysztof Jarmus (KTM). Päivän 7. sija riitti Ties Hellegersille (Husqvarna) säilyttämään johtajuuden alustavassa kokonaisrankingissa.
johtaja ja Krysiak toinen 7 minuutin erolla. Päivän kolmas, samoin kuin kokonaiskilpailussa, on ranskalainen Gaetan Martinez CFMOTO Thunder Team.
Country Limited -luokassa iskunvaimentimet korjattua saanut Keinänen/Penttinen oli ensimmäisellä osuudella hienosti kuudes ja toisella osuudella 10. Kun yksi päivä meni totaalisen pieleen, on sijoitus luokassa viimeinen 5h30min kärjestä. No onhan aikasakkoakin reilut 2 tuntia. Limited -autoluokassa Grzegorz Brochocki (Toyota) otti toisen osuusvoiton ja pysyi rankingissa kiistattomana johtajana.
sijoituksensa. William Van Groningen (Iveco) oli jälleen nopein. Hollantilainen kuljettaja sijoittui lähes 5 minuutin etuajalla saksalaisiin kilpailijoihinsa Benjamin Kittleriin (Ginaf) ja Tom Heueriin (Tatra). Nämä kolme kuorma-autoilijaa ovat myös samoilla paikoilla yleisessä sijoituksessa.
kanssa alle 2 minuutin etuajalla. Virolainen kuljettaja johtaa kokonaiskilpailua ½tunnin erolla Ruutli/Oja autokuntaan ja kolmantena tulee Sassi/Tsupsman reilun tunnin erolla Mereen. Jos ei tekniikka murheita tule voi luvata Viroon kolmoisvoittoa Extreme Open -luokassa, se olisi historiallinen. 
saksalaisen maanmiehensä Kay Messnerin (MAN KAT) kanssa. Kevyissä kuorma-autoissa Viron Urmas Uffert (C22) onnistui tällä kertaa päihittämään Felix Muellenheimin (Unimog) ja ottamaan osuusvoiton. Kokonaisajoissa eroa on vajaa puolituntia kaksikolla, joka on selvästi erottautunut muista.